2009-07-16 Altai – Bayankhongor
Réveil en pleine nuit par un vent très fort. Peut être une mini-tornade ? on en a vu aujourd’hui (voir vidéo)
On voulait vérifier au niveau du moteur si tout allait bien après la journée de piste d’hier, mais comme il pleuvait on s’est contenté de réparations à l’intérieur. On a fixé (j’espère une bonne fois pour toutes) le meuble supérieur avec une équerre. Avec ça ça devrait tenir pour de bon.
Notre objectif de la journée est ambitieux : atteindre Bayankhongor, situé à presque 400km de piste d’ici. Si on y arrive, on n’aura plus que des journées « tranquilles » en mongolie par la suite. C’est en effet la région du centre, de la capitale et du nord qui nous intéresse. La partie sud, on voulait surtout y aller pour voir les paysages désertiques du Gobi.
Et on a été servis aujourd’hui au niveau désert.
On a eu droit à presque toutes les sortes de déserts : caillouteux, montagneux, sablonneux, la totale.
Mais 400km de piste, ça ne se fait pas tout seul… on a démarré vers midi, et on est arrivés à Bayankhongor à………. 19h !! sachant qu’on a fait un arrêt pipi, et un autre pour manger une boite de maïs… c’était assez hard.
Quelques photos et vidéos de la route :
une station d’essence en plein désert
Züüd dans le désert
de la tôle ondulée, en veux-tu, en voilà
le néant
Une mini-tornade au loin
Mais où est passée la piste ???
On a eu droit à de la pluie dès la moitié du parcours.
D’abord pluie éparse, puis grosse pluie qui laisse des énormes flaques sur la route…
Sous la pluie
Une petite frayeur quand, traversant une zone boueuse Züüd a décidé d’aller voir un peu ce qui se passait à gauche alors que la piste continuait tout droit… Heureusement que j’ai réussi à le redresser…
ça patauge !
On se rapproche enfin
A chaque colline on se dit que la ville est juste derrière, puis c’est la désillusion… jusqu’à finalement voir ça :
ENFIN !!
On s’arrête pour faire quelques courses dans les « supermarchés » (de toutes petites épiceries) locaux.
Züüd après 400km de piste sous la pluie :
Les villes mongoles sont souvent composées d’une partie « en dur », entourée de la « banlieue » faite de gers.
Demain il faut qu’on fasse une révision générale après cette journée difficile pour Züüd et pour nous.
L’état de la salle de bains après la tôle ondulée : toute la pharmacie est tombée par terre…
Salut a vous!!! :biggrin:
je me posais justement quelques questions concernant le gasoil, vous pourriez nous en dire plus please??? :happy:
au niveau de la qualité, du prix, de l approvisionement, vos réserves sont toujours indispensables?la distance moyenne entre chaque station par exemple?
merci d avance pour toutes vos infos
bonne continuade et bonne journée… 😉
jess
Salut les aventuriers,
Je vous suis plus ou moins en continu depuis le début, et c’est bien sympa, je rigole beaucoup !
Notamment aujourd’hui en lisant « 400km de piste, ça ne se fait pas tout seul… on a démarré vers midi » ! 😆
Je reconnais bien là le réveil matinal de Ohad. Le monde appartient à ceux qui… ont le courage de prendre un züüd et d’en faire le tour !
J’ai voulu laisser un message sur un des posts précédents mais je me suis fait jeter juste avant l’envoi… donc tant pis pour le message, mais je vous confirmais que les problèmes de performance de Züüd étaient très probablement dû à l’altitude. Il faudrait pouvoir jouer sur la richesse de l’injection…
Concernant la tôle ondulée, je n’ai pas vérifié sur wikipédia 😉 , mais ce sont les véhicules eux-mêmes qui créent l’ondulation de la route. Les véhicules « rebondissent » sur les petites oscillations de la route, et le sol étant meuble, ils créent ensuite en retombant un « creu » dans la route. Chaque véhicule qui passe accentue le phénomène. Les camions, plus lourds, sont les plus dévastateurs.
Pour limiter les vibrations il faut rouler à fond la caisse (comme vous le faites, mais pas sans risques), ou alors rouler en zigzag ! :tongue:
Pour finir je dirais juste : « les videos ! les videos ! les videos ! ». Parce que le « prochainement » je sais ce que ça veut dire… 😉
Ohad, tu es toujours aussi bon acteur (presque aussi bon que moi), la video « on est en mogolie » m’a fait beaucoup rire !
Bonne continuation et bon courage !!!
Rool’s.
Slt ! les aventurier !
j’ai pensé un peu à vous deux et j’ai consulté votre blog !
Etonné q vous avez mis au jour le site à temps réel !
c’est grave la mondialisation ! internet partout !
je vois q vous avez passé de très bon moment et bcp d’aventures !
bonne chance pr la suite !
et en n’oubliant pas de vous porter dans mes prières !
la chance ! j’ai envie d’être qlq part au milieu de la nature comme vous !
à votre rétour
Fano
J’avais oublié de dire que votre chiotte sponsorisé a la super classe !
A fond les formes ! :biggrin:
Et que votre pharmacie est (était) bien équipée !
Bises.
-> Jess: qualite du gasoil, on va dire pas top du tout… on fume beaucoup plus noir qu’avant… on a change le filtre a gasoil et le prefiltre a gasoil, et le prefiltre etait bien crasseux.
sinon, pour l’instant on n’a jamais eu a piocher sur nos reserves (50L dans des jerricans). il y a des stations au moins tous les 200-250km… en tout cas sur notre trajet
attention, toutes les stations n’ont pas de diesel
-> Roolio: on a demarre vers midi apres avoir tout range et amenage le meuble 😮
mais sinon, effectivement, c’est les vacances, alors pas de reveil le matin 🙂
OK pour les problemes de perf… on commencait a en douter un peu.
merci pour l’info sur les toles ondulees… je me coucherai moims bete ce soir 🙂
et pour les videos, ce sera des qu’on aura une connexion descente… parce qu’en mongolie, meme au « telecom office », c’est assez proche de nos vieux US-Robotics 33kbps….
qu’est ce qu’il a le chiotte decathlon ? 😆
-> Fano: merci 🙂
merci bien, je prends note!!!! 😉
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