Rattrapage de videos – n°2
La russie étant pourvue de hotspots de qualité, voici un rattrapage des vidéos non uploadées jusqu’ici.
vous pouvez aussi les retrouver dans leur contexte en allant sur les articles cités.
2009-07-31 Ulaan Baator – Zaamar:
Un orage avec des éclairs tellement fréquents qu’on dirait des feux d’artifice
http://www.youtube.com/watch?v=EUWXTQmNuHU
2009-08-02 Bulgan – Moron:
Descente dans les collines près de Bulgan
http://www.youtube.com/watch?v=7J4WElZRnDo
Les moutons sont plus zen dans le coin… il faut parfois les pousser un peu
http://www.youtube.com/watch?v=Bem2h6Vokwo
2009-08-03 Moron – Lac Khovsgol:
Dans la pampa mongole
http://www.youtube.com/watch?v=uGCyyQusV8U
Une route cahotique au bord du lac Khovsgol
http://www.youtube.com/watch?v=jApdGaEHQZY
http://www.youtube.com/watch?v=bQGI2l5c_OQ
2009-08-06 Ih-Uul – Erdenet:
Montée dans le bac pour traverser la rivière (facile)
http://www.youtube.com/watch?v=EYNYCItmgz4
Pour la descente, c’est plus chaud!
http://www.youtube.com/watch?v=Ij7dS0ysQBU
Passages dans la forêt
http://www.youtube.com/watch?v=SNLCbtRWlY0
Passage à gué sympathique
http://www.youtube.com/watch?v=rLAsJCPB0W8
2009-08-07 Erdenet – Altanbulag:
Les moutons sont toujours aussi réactifs, même sur le bitume…
http://www.youtube.com/watch?v=r5URERPJvzQ
2009-08-17 Tioumen – Iekaterinebourg
Les flics fourbes sur la route
http://www.youtube.com/watch?v=Q5WPyDefA5c
Etrange comuniqué reçu de la part des essuies-glaces
http://www.youtube.com/watch?v=V7UONuUKz8Q
Ils ne seront malheureusement pas entendus, on aura de la pluie jusqu’au bout
http://www.youtube.com/watch?v=DN_EWUiyQ84
Il pleut toujours autant
http://www.youtube.com/watch?v=8YFSbReg7a4
Bonjour,
Pour ton probleme d’huile, pour faire rapide ,regarde sur le bidon d’huile si sur l’étiquete il est écrit API C (+une lettre) et S (+une lettre).
« S » est pour les moteurs essence et « C » pour les moteurs diesel. La lettre aprés ,indique la classe de sévérité.
Maintenant les huiles sont aussi bonnes pour les moteurs essence que diesel mais cause marketink on fait la différence…
Par contre pour le choix il faut à la base regarder la norme API ou ACEA exigé par le constructeur sur le carnet d’entretient.Je vais voir si je peux les trouver sur le net.
Bonne continuation.
🙂
Merci. On a effectivement acheté une huile russe avec la norme API C.
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